Tower Bridge je jedna od najpoznatijih znamenitosti grada Londona. Otvoren prije 130 godina, i dalje ga svakodnevno koriste desetine hiljada vozila i pješaka. U to vrijeme, kada je otvoren, bio je hitno potreban: populacija Londona porasla je za nekoliko miliona ljudi tokom 19. vijeka. Hiljade ljudi su se svakodnevno gomilale na mostovima kako bi stigle sa sjevera na jug i s juga na sjever. Bilo je i trgovaca stokom koji su svoje životinje vozili na pijacu. „Postoje izveštaji savremenih svedoka da su ljudi satima stajali na Londonskom mostu“, kaže Dirk Benet. Istoričar i arheolog nemačkog porekla odgovoran je za kulturno obrazovanje i istorijska istraživanja na Tower Bridgeu od 2015. Ali izgradnja još jednog mosta nizvodno nije dolazila u obzir dugo vremena. Kada je tender konačno raspisan, zahtevi su bili visoki. Trgovački brodovi, koji su u to vrijeme još uvijek imali jarbole, morali su moći proći ispod. Pristiglo je oko 50 dizajna, uključujući i neke kreativne prijedloge, kao što je transport cijelog prometa ogromnim liftovima do visokog mosta i spuštanje na drugu stranu. Prijedlog koji je na kraju prevladao došao je od arhitekte Horacea Jonesa i kombinira nekoliko vrsta mostova. Između dvije kule, visine skoro 64 metra iznad nivoa ulice, izgrađen je pokretni most dužine 66 metara. Viseći mostovi su razvučeni između tornjeva prema obali. Most je posebno popularan među turistima zbog izgleda nalik na dvorac, koji podsjeća na kulu. Ali iza neogotičke kamene fasade krije se jezgro od 10.000 tona čelika, opremljeno "ultra-ultra-viktorijanskim inženjeringom i tehnologijom", kako kaže Benet. Nakon osam godina izgradnje je završen. Nakon pompezne inauguracije 30. juna 1894. u prisustvu prestolonaslednika usledila je samo predaja javnosti 9. jula. Fotografije koje prikazuju događaj i posljednje dane prije završetka nedavno su ponovo otkrivene i sada se nalaze na izložbi na otvorenom viđeno na mostu. Oko 140.000 Londonaca pohrlilo je u njihovu novu znamenitost. Kako bi pješaci mogli koristiti most i kada je otvoren, dvije kule su visoko povezane pješačkim mostovima. Do njih se moglo doći liftovima ili stepenicama, ali su ubrzo ponovo zatvoreni jer se obilaznica jedva isplatila za pješake. Trebalo je samo 60 sekundi da se most potpuno otvori. Očigledno prebrzo za autobus na sprat koji je prešao Tower Bridge 1952. i bio iznenađen segmentima otvaranja. Vozač autobusa je odlučio da pritisne gas i autobus je "preskočio" otvorenu provaliju na drugu stranu. Tower Bridge je i dalje otvoren za oko 800 brodova godišnje. Najnoviju pažnju privukla je tokom Olimpijskih igara 2012. godine, kada su olimpijski prstenovi postavljeni na pješačke mostove. U videu za ceremoniju otvaranja, kraljica Elizabeta II i glumac Jamesa Bonda Daniel Craig izgledaju kao da lete ispod u helikopteru prije nego što su paraglajdingom poletjeli iznad Olimpijskog stadiona.
(welt)
(soagos)
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen