Auto dresina, auto na šinama

Tema za neke baš na granici sjećanja, isto kao i kompletna tema o vozovima, popularnom “Ćiri”,  koji je do 1966. godine tutnjao i dimio po sred grada Mostara. Pored teretnih i putničkih, od koji se pamte putnički, brzi, lokali, ali i motorni, šinama je klizilo još jedno vozilo. Limuzina na šinama. Auto drezina. Potrefilo je da se diskusija o ovoj temi, koja je kao dušu dala za temu desilo se na današnji dan, povede baš na ovaj datum. Međutim to nije dan kojeg bi se trebalo sjećati, kao nekih drugih dana, važnih za istoriju, ali se na neki način može reći, da je toga dana iz Mostara, Hercegovine, pa i iz Bosne i Hercegovine, u istoriju otišao zadnji vidljivi znak Austrougarske monarhije.

 

6. novembra 1966. godine ukinuta je pruga uzanog kolosjeka kroz Mostar.

Nekada je ovim prugama vozila auto dresina, auto na željezničkom točkovima.

 

Auto-dresina...slika sa ćirine stanice u Dubrovniku...Dresina je vozila od Dubrovnika preko Mostara do Sarajeva...znači sve do ukidanja ćire...6. novembra 1966....Dresina je služila je kao službeno vozilo, ali i za obilazak pruge...vozila je od stanice do stanice, u saglasnosti sa redom voznje i šefovima stanica...

Kasnije je dresina, kao službeno vozilo, vozila i na prugama normalnog kolosjeka, bila je puno veća i šira...na slici je jedna takva parkirana, ne znam gdje, ali po izgledu vjerovatno van pogona...

 

Kod auto dresine je bilo sve isto kao kod normalnog auto, ali su točkovi bili željeznički...Ima jedna anegdota za milicionera, kažu, naišao milicioner kraj stanice i tražio od vozača drezine vozačku dozvolu...a vozač, neka liska, reče mu, sad ću ti je donijeti, samo dok napumpam gume...

 

 

 

I još nešto tipično mostarsko...ja sam išao u treću osnovnu, ona je nekad bila u zgradi sadašnje gimnazije, i mi smo kroz prozore prema buleveru gledali na prugu...Dresinu smo zvali...ne znam zašto...terezina...možda se neko još sjeća ovoga...

(slike sa stranica: zeljeznica, vozovi)