Sonntag, 31. März 2024

Iz svijeta – Slike sedmice

 


Proljeće sa Banksyjem

Tako se zeleni zelenilo u sjevernom Londonu. Fantom ulične umjetnosti Banksy donio je proljeće u prilično turobnu četvrt Finsbury Park bukvalno preko noći. Umjetnik grafita, koji ne otkriva svoj identitet, iskoristio je svoju omiljenu metodu i u rad ugradio okolinu: umjetno je pomogao pravom drvetu koje je zimi podrezano i na kojem su do sada tek rijetko iznicale nove grane, kako bi postiglo punu, svijetlo zelenu krunu. Međutim, aktivisti, koji vjerovatno dolazi iz Bristola, bilo bi netipično da zelenila nema više. Umjetnik portretira umjetnika: pored drveta stoji figura koja je, čini se, zaslužna za zidnu dekoraciju. Činjenica da boja kaplje sa fasade u dugim trakama i pretvara drvo u tužnu vrbu, ukazuje da se radi o prilično neiskusnom sprayeru. Naravno da se ovo ne bi dogodilo samom Banksyju. U svakom slučaju, poruka se čini jasnom: ljudi treba pod hitno da se brinu o očuvanju prirode. U suprotnom, u nekom trenutku možda neće imati drugog izbora osim da ovako unesu drveće u ulični pejzaž.




Molba i molitva

U toku je mjesec muslimanskog posta Ramazana, ali je rat ostao. Vjernici se okupljaju da se mole na ruševinama džamije Al-Faruk u Rafi dok Izrael nastavlja borbu protiv terorističke organizacije Hamas u Pojasu Gaze. Kuća u pozadini je otvorena betonska rana, simbol tamošnjeg nasilja, ali i bliskoistočne diplomatije od napada Hamasa na Izrael. Sva nada u postizanje primirja u Pojasu Gaze i oslobađanje oko 100 izraelskih talaca do Ramazana je propala. Međunarodni pritisak raste, posebno na izraelskog premijera Benjamina Netanyahua, kojem nedostaje realna, poslijeratna vizija pojasa Gaze. Međutim, negodovanje zbog perfidne strategije Hamasovih terorista skrivanja iza civila je previše tiho. Egipat, Katar i SAD sada ponovo posreduju; pregovori su nastavljeni. Američki državni sekretar Antony Blinken putovao je na Bliski istok po šesti put otkako je počeo rat da govori o mirnom rješenju. Do tada, morski most bi trebao snabdjevati ljude u Gazi humanitarnim zalihama. To znači da se otvorena rana ne može zatvoriti.





Bez straha u Berlinu

„Izgubite svaku nadu, vi koji ovde ulazite“ – ovako glasi Danteov natpis iznad kapije pakla. Julija Navalnaya mora da se osjećala kao da joj nedostaje iluzija, kada je ušla u crveno osvijetljeni ulaz ruske ambasade u Berlinu u vrijeme izbora u Rusiji. Rizikovala je da tamo bude uhapšena - ali je ipak ušla da poništi svoj glasački listić i time bojkotuje navodne predsedničke izbore, koji su se pokazali kao farsa. Jer u stvarnosti to uopšte nisu bili izbori. U stvarnosti, nije bilo suprotstavljenih kandidata i rezultat je bio jasan mjesecima unaprijed: vladar Kremlja Vladimir Putin iskoristio je spektakl da legitimiše svoj peti mandat na vlasti.

Udovica opozicionog aktiviste Alekseja Navaljnog, koji je preminuo prije mjesec dana, učestvovala je u kampanji "U podne protiv Putina", na koju je pozvao njen suprug iz sibirskog logora. Kao i u Berlinu, hiljade protivnika režima okupilo se na Tačno u podne” ispred mnogih biračkih mjesta u Rusiji kako bi izrazili svoj protest. „Iz sićušne iskre nastaje snažan plamen“ – napisao je i Dante. Dan nakon izbora, Julija Navalnaya se ponovo zaklela da će neustrašivo nastaviti borbu svog muža. “Pokazali smo svijetu i nama međusobno, da nas ima mnogo,” rekla je, “i da Putin nije naš predsjednik.”

(focus)

(NovaSloboda.ba)

Pomjeranje kazaljki na satu – I on to mora učiniti

 


Kada se u noći sa subote na nedjelje kazaljke na satu pomjeraju jedan sat unaprijed, na ljetno računanje vremena, za Wernera Stechbartha (76) počinje najstresnije doba godine: penzioner i strastveni kolekcionar satova iz Minhena to mora uraditi na svakom od 366 satova koliko ih ima u svojoj kolekciji, sakupljenim po cijelom svijetu. I to ručno, na svakom pojedinačno. Za to mu obično trebaju tri do četiri dana. Jednom za ljetno, i drugi put za zimsko pomjeranje kazaljki

Ovaj ljubitelj satova svakako ne bi imao ništa protiv ukidanja promjene vremena.

(bild)

(spagos)

Počelo ljetno računanje vremena – Jeste li pomjerili kazaljke

 


Ljetno računanje vremena je počelo, a satove treba pomjeriti jedan sat unaprijed.

Ljetno računanje ove godine je počelo 31. marta u dva sata ujutro. Tada su se kazaljke pomjerile za jedan sat unaprijed. Spavali smo jedan sat kraće.

Podjelom na ljetno i zimsko računanje vremena, bolje se iskorištava prirodno sunčevo svjetlo i tako štedi energija.

Pomicanjem kazaljke pomiče se i vrijeme unutar kojeg će se električna energija obračunavati po višoj, odnosno nižoj tarifi.

Do sada se električna energija obračunavala po višoj tarifi od 7 do 21 sat, a prelaskom na ljetno računanje vremena to će biti od 8 do 22 sata.

Niža tarifa dosad je vrijedila od 21 sat do 7 sati ujutro, a sada će se obračunavati u periodu od 22 sata do 8 sati ujutro.

Ovakvo računanje vremena trajat će sve do 29. oktobra kada će se kazaljke promicati za jedan sat unatrag pa će tri sata ujutro postati dva sata ujutro. Tada počinje zimsko računanje vremena.

Vlada je Uredbom o ljetnom računanju vremena odredila otkad će vrijediti ljetno računanje vremena sve do 2026. godine.

(spagos)

Prije 64 godine – Veliko auto kino

 


Stara izreka, pjevajte malo, ili dišite, ovdje nije bila baš tako važna. Jedina važna stvar je bila, da se vidi dovoljno od filma, kako bni kasnije mogli biti vjerodostojni, da u Drive-in kinu niste bili iz nekog drugog razloga.

Kada su Beach Boysi 1964 godine objavili svoju pjesmu “Drive-In”, ovo posebno svjetlosno pozorište u SAD tada je već postojalo 31 godinu. Činjenica, da je odavno imalo kultni status, bilo je ne samo zbog što ste imali svoju zasebnu “ložu”, već i zbog potpuno novih mogućnosti intimnosti koje je pružao vlastiti automobil.

Kada je 31. marta 1960. u Gravenbruchu kod Frankfurta na Majni otvoreno prvo njemačko drive-in kino, vladalo je veliko veselje, i to ne samo među pravim kinofilima.

U narodu se zvalo “ljubavno kino”. Posljednji red, koji je bio posebno popularan među ljubavnicima, nazvan je “Love Lane” po američkom modelu.

Kino, koje i danas radi, u prvih pet mjeseci postojanja, zabilježio je 250.000 posjetilaca. Tada je ulaz koštao tri marke po osobi. Pritiskom na “Kelnerlampe”, "lampu za konobara" na stupcu sa malim prenosnim grijačem za unutrašnjost automobila, mogli biste naručiti "Gravenbrucher Fleischbrötchen", što je bilo nešto, kao bliski rođak hamburgera. Naravno, mnogi su dolazili i zbog filmova. Na slici je scena iz jednog vesterna.

Na otvaranju, prije 64 godine, prikazivan je film “Kralj i ja” sa Yulom Brynnerom u glavnoj ulozi. Svoj goli, mišićavi gornji dio tijela predstavio je prilično slobodno. I mora da je bilo mnogo više uzbuđenje iza zamagljenih vjetrobranskih stakla automobila.

(welt)

(spagos)

Samstag, 30. März 2024

Iz svijeta – Slike dana

 


Oda glečeru

Uz malo mašte, ime kolekcije može se zaključiti iz ovog prozračnog outfita: kineska dizajnerica Charlotte Shao pustila je svoje modele da plutaju modnom pistom na Tokyo Fashion Week, Tokijskoj nedjelji mode pod motom "Glacial Requiem".

Ako se klimatske promjene nastave ovako, ovaj dvodijelni kostim uskoro će dobro pristajati za putovanja na Großglockner, najviši vrh Austrije.



Jedno duhovno putovanje

Vizuelno zadivljujuća produkcija Hendelovog "Messias" Boba Wilsona - u adaptaciji Wolfganga Amadeusa Mocarta - imala je svoju premijeru na Salzburškoj Mozart sedmici 2020. godine.

Sada će biti izvedena u Gran Teatre del Liceu u Barceloni, na vrijeme Uskrsa.

Wilson: “Za mene to nije religiozno djelo, već jedno duhovno putovanje.”



Ostrvo Kea

Iz Atine se do ostrva može lako doći za pola sata trajektom, ili za 15 minuta helikopterom. One&Only otvara svoje drugo luksuzno odmaralište u Grčkoj u maju. Naselje je zaklonjeno na zapadnoj obali otoka i uključuje 63 vile s pogledom na more s infinity bazenima. Autentična grčka kuhinja služi se u restoranu “Atria”. Uz obalu ostrva postoje jedinstvena mesta za ronjenje. Pa ko voli...

(news)

Z.N.

(NovaSloboda.ba)



Velež pobjedio u derbiju na Grbavici

 









WWin liga, 24. kolo

FK Željezničar - FK Velež 0:1

Stadion: Grbavica

Gledalaca: 7.000

Strijelac: Halilović 54'

FK Željezničar: Muftić, Cavnić, Cocalić, Krpić, Drljo, Mijić, Boljević, Galić, Amoah, Selimović, Radovac.

FK Velež: Hadžikić, Oreč, Pršeš, Hrkač, Suljić, Lohan, Šikalo, Haskić, Šturm, Vehabović, Gholami.


Fudbaleri Veleža su u derbiju 24. kola WWin lige Bosne i Hercegovine večeras na Grbavici pobijedili Željezničar sa 1:0.

Mostarski klub upisao je novu pobjedu kojom je zadržao treće mjesto na tabeli, dok je Željezničar nastavio sa lošim partijama, te se i dalje nalazi u nezavidnoj poziciji i predstoji mu teška borba za opstanak u posljednjih devet kola. 

Pitanje pobjednika odlučeno je u 54. minuti, kada je Dino Halilović prizemnim udarcem pogodio za radost gostiju.

Velež je tako drugi put zaredom slavio na Grbavici, a Željezničar je upisao 15. poraz u sezoni, te ostaje na pretposljednjem mjestu na tabeli.

(NovaSloboda.ba)


Prije 50 godina – Prvi Golf sišao sa trake

 


Golf za sve prilike

Ostavio je traga na čitavoj klasi modela, ali je sam po sebi ostao bezklasan: VW Golf puni 50 godina. Golf je daleko najpopularniji automobil u Njemačkoj. Čitave generacije dobijale su vozačku dozvolu u klasičnom automobilu iz Wolfsburga. Nasljednik Bube ocih dana puni 50 godina. Premijerno je prikazan 1974. kao Golf I.

Prvi Golf je sišao sa proizvodne trake u Wolfsburgu 29. marta 1974. Kompaktan, a opet prostran iznutra, sa pogonom na prednje točkove, preklopivim zadnjim sjedištem i velikim vratima prtljažnika. U poređenju sa Bubom, novina je možda izgledala kao da je sa druge planete. Ali vodeno hlađeni prednji motor i pogon, kao i jasan ugaoni dizajnerski jezik i tehnologija, već su bili prikazani nedugo ranije u modelima Scirocco i Passat.

Rastanak od Bube, koju je VW proizvdio skoro tri decenije, teško da je mogao biti jasniji. VW spašen od izumiranja

Bila je to sudbonosna godina za VW, koja je rezultirala gubitkom od 807 miliona njemačkih maraka i pet posto padom radne snage. Razlozi: pad prodaje, fluktuacije valuta i, prije svega, rast troškova materijala i osoblja. Marka je predugo držala Bubu i prodavala se sve slabije,


" Više od 37 miliona Golfova prodani se širom svijeta od dana lansiranja. Sa proizvodne trake u fabrici već izlazi osma generacija. To je pravi fenomen.Pogotovo što automobil ima dobre rezultate kod svih vrsta kupaca. Golf je oduvijek zaista bio besklasan. Svako ga može voziti. Od advokata ili generalnog direktora, pa sve do normalnog radnika. Malo je automobila koji su to postigli.

U svom bestseleru "Generacija Golf", autor Florian Illies je čak cijelu starosnu grupu rođenu između 1965. i 1975. nazvao po ovom automobilu. "Ono što je zapravo zamišljeno kao definicija automobilskog stava prema životu, postalo je odgovarajuća podloga za cijelu generaciju“, napisao je autor.

Godine 2003., grad Wolfsburg se na nekoliko mjeseci čak i preimenovao u "Golfsburg" na gradskim znakovima. A 2015. godine, grad je obilježio model velikom golf skulpturom koju je donirao VW. Golf će također biti dostupan i kao električni automobil.

Golf nastavlja živjeti, a sada je dobio i zlatnu lentu za svoj 50. rođendan.



Golf I - 1974-1983

Nasljednik Bube je prvi put sišao s proizvodne trake u Wolfsburgu 29. marta 1974. godine. U poređenju sa Knubbel bubom, nova je možda izgledala kao da je sa druge planete. Ali vodeno hlađeni prednji motor i pogon, kao i ugaoni, jasan dizajnerski jezik i tehnologija već su bili prikazani na nekim prethodnim modelima.




Golf II - 1983-1991

Više prostora i bolju aerodinamiku imao je Golf II, koji je na tržište izašao 1983. godine. Arhiv Wolfsburga imenuje prvi kontrolisani katalizator (1984), ABS (1986) i pogon na sve točkove u Syncro (1986) kao prekretnice. Prvi Golf motor sa tehnologijom sa četiri ventila debitovao je iste godine.




Golf III - 1991-1997

Treća generacija je počela 1991. godine i bila je prije svega sigurnija. Prema VW-u, između ostalog, poboljšana su svojstva sudara. Prednji vazdušni jastuci su takođe bili dostupni od 1992. godine, bočni vazdušni jastuci od 1996. godine, a ABS je postao standard iste godine.




Golf IV - 1997-2003

Golf nikada nije bio moderan. Upečatljiv C-stub je uvijek ostao prepoznatljiv – opet jači u seriji četiri nego u svom prethodniku. Navigacioni sistem je dostupan od samog početka, a od 1998. elektronski stabilizacioni program ESP - standard od 1999. godine. Bili su predstavljeni i šestostepeni mjenjači. Od 2002. godine, 250 km/h je bilo moguće u R32 - najbržem Golfu do tada. Kasnije bi mogao imati i mjenjač s dvostrukim kvačilom (DSG). 4,9 miliona jedinica prvog potpuno pocinkovanog Golfa sišlo je sa montažne trake.




Golf V - 2003-2008

Serija pet dolazi sa novom zadnjom osovinom sa četiri veze i čvršćom karoserijom. Ali ne samo da bi trebao biti čvršći, već i udobniji. Pored bočnih vazdušnih jastuka pozadi, stvari poput 7-brzinskog DSG-a, biksenonskih farova, senzora za kišu i panoramskog krova učinili su život prijatnijim – uz doplatu, naravno.




Golf VI - 2008-2012

Voziti i pustiti da vozi? Ne baš. Tema autonomne vožnje još nije bila dominantna kao danas. Ali vozači u Golfu VI su bili u mogućnosti da dobiju pomoć od asistentnih sistema kada je u pitanju držanje udaljenosti, ulazak i izlazak sa parking mjesta ili vožnja na brdima - a mogli su i da gledaju kroz kameru za vožnju unazad prilikom manevrisanja.




Golf VII - 2012 do 2019

Sedmica je bila do 100 kilograma lakšia i skoro za četvrtinu ekonomičnija od svog prethodnika. Dizajn je ponovo postao malo čišći – što bi moglo navesti gledatelja da pomisli na prvi ili četvrti Golf. Još više asistencija i mnoge varijante - kao što je prvi potpuno električni Golf, predstavljen je za 40. godišnjicu. Do 2019. godine proizvedeno je 6,3 miliona Golfa VII.




Golf VIII - 2019. do danas

Evolucija umjesto revolucije - novi model je također odmah prepoznatljiv kao Golf. Unutra, međutim, sada u bazi postoje samo digitalni instrumenti. Međutim, zaštitni znak pouzdanog rada počinje da ima nedostatke u očima mnogih testera i kupaca. Fokus: komplikovana operacija preko dodirnih površina i glasovne kontrole. Bilo je i problema sa softverom, koje je VW riješio "mjerom dobrovoljnog servisa". Do sada je prodato više od milion ovih automobila.




Sljedeća generacija će biti električna.

Hoće li postojati deveta generacija nakon sadašnjeg Golfa 8? „Apsolutno“, kažu u VW.

Ali ne više kao motor sa unutrašnjim sagorevanjem. “Sljedeća generacija će biti električna.” I opet će se zvati Golf, ali ne ID, kao prethodni električni modeli. To bi trebalo da se dogodi do kraja decenije. “To će morati biti vozilo koje odgovara vrijednostima Golfa. Inače nema smisla.”

Da li će plan uspjeti? Stručnjaci kažu: “Golf je odličan auto. Ali svaki automobil ima svoje vrijeme.” Danas su moeli SUV mnogo traženiji. A kupci naziv Golf prvenstveno povezuju sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem. Pitanje iz perspektive kupaca je: koliko je vjerodostojan električni Golf?“ Korak da se Golf pretvori u električni automobil definitivno nosi rizike za VW.

Ali, to je već budućnost koja je na pragu.

(express)

(spagos)

Freitag, 29. März 2024

Posmatranje slike – Kuća sa aurom

 


Grmlje je podrezano precizno, kako to i dolikuje jednom engleskom vrtu. Svojom istom visinom i ovalnim oblikom, grmovi podsjećaju na velika uskršnja jaja, koja se ne moraju skrivati ni od koga. Ovdje priroda zna svoje mjesto i kloni se popločane terase, koji vodi do travnjaka s tulipanima, gdje drvo magnolije cvjeta ružičasto i najavljuje dolazak proljeća. U ovoj sređenoj idili smještena je zidana kuća sa bijelim kapcima i dimnjakom koji se pruža prema nebu.

"Vidio sam kuću, zaljubio se u nju i za pola sata je bila moja", rekao je Freddie Mercury o imanju na kojem je proveo posljednju deceniju svog života. Nalazi se u londonskoj četvrti Kensington i sada se prodaje. Ali ne za 500.000 funti koliko je pjevač kuću platio u gotovini, 1980. godine.

Aura frontmena grupe Queen i nekoliko kriza poslednjih godina podigli su cijenu na 30 miliona funti (oko 35 miliona eura). Ali ko god je kupi, odlazeća vlasnica, Mary Austin, Mercuryjeva bliska pouzdana prijateljica i bivša partnerka, obećava mu mjesto mira i ljubavi.

“Garden Lodge” je prazna unutra, većina uspomena je prodata. A ima mnogo mjesta za nove.

(welt)

(spagos)

Led i frustracija u Mongoliji

 


"Džud" je ono, što Mongoli zovu katastrofe snijega i leda koje su pogodile zemlju u zimskim mjesecima. i što ih uvijek proganja. Ovaj vremenski fenomen znači da stoka više ne može da nađe hranu, jer je zemlja smrznuta, ili su pašnjaci prekriveni snijegom. Poljoprivrednici trpe veliku ekonomsku štetu. Ove zime, više od 4,7 miliona životinja uginulo je tokom Džuda, saopštila je Državna komisija za vanredne situacije, što je dramatično više od očekivanog. Gubici su često posebno veliki ako je prije toga bilo sušno ljeto, u kojem životinje nisu mogle izgraditi dovoljnu količinu masti. Ovo je već druga "džud" zima zaredom sa temperaturama znatno iznad minus 30 stepeni Celzijusa. Temperature u Mongoliji trenutno se ponegdje kreću i do minus deset stepeni. Naša fotografija prikazuje jurte u Bayanmunkhu na istoku, blizu kineske granice.

(welt)

(NovaSloboda.ba)

Ni na nebu ni na zemlji – džamija Kušlat prkosi vijekovima


Džamija Kušlat, Džuma-namaz 29. marta 2024.







Džamija Kušlat, izgrađena na stijeni, vijekovima prkosi svakom izazovu

Nesvakidašnji prizor džamije na vrhu stijene izdignute kraj puta prema Zvorniku, na istoku Bosne i Hercegovine, privlači pažnju prolaznika i nameće pitanje o njenoj gradnji na tako nepristupačnom mjestu, posebno kada se u mislima čovjek pokuša vratiti stoljećima unazad i uporedi uslove i mogućnosti gradnje iz tog doba sa onim današnjim.

Čuvena džamija na špicastoj stijeni Kušlat u zvorničkom naselju Pahljevići kod Drinjače vijekovima svjedoči duhovnosti toga kraja.

Džamija se smatra jednom od najstarijih u Bosni i Hercegovini, a radi se o jedinstvenom objektu izgrađenom u ranom osmanskom periodu u 15. stoljeću, između 1460. i 1480. godine. Smještena je na stijeni pored puta između Zvornika i Konjević-Polja.

Džamija, do koje se može doći samo pješačke, kroz šumu i to uskim putem, porušena je tokom agresije na BiH 1993. godine, kao i brojne druge džamije i mektebi u Podrinju.

U prošlosti je džamija Kušlat bila popularno mjesto i to ne samo za vjernike. Putnike, namjernike, privlačile su i legende vezane za njen nastanak.

Svježi jutarnji zrak, umirujuća tišina i dominantni prizor građevine svojevrsna su nagrada svakom posjetitelju koji odluči posjetiti to zdanje.

Još jedna podrinjska ljepotica, koja je porušena tokom etničkog čišćenja i genocida u Podrinju, ponovo je zasjala punim sjajem.

Mjesni imam u Drinjači Nermin ef. Ahmetović kazao je za Anadolu Agency (AA) da je obnova džamije počela u oktobru 2011. zahvaljujući vakifima advokatu Aliji Efendiću iz Zvornika i njegovoj majci rahmetli Hasibi, te porodici Hujdurović, dr. Džemilu i dr. Senadi, vlasnicima Plave poliklinike u Tuzli, koji su inače rodom iz podrinjskog gradića Bratunac.

“Tokom dvije godine je bilo veoma teško izvesti radove na džamiji zbog nepristupačnog terena. Obnova je trajala duže nego što se očekivalo”, pojasnio je Ahmetović.

Kako kaže, materijal za obnovu džamije se dopremao kombinovano, traktorima i kamionima koji su uspijevali doći samo do podnožja Kušlata, nakon čega je lokalno stanovništvo na konjima dopremalo materijal do džamije.

“Naziv Kušlat je ostalo još od Turaka, a lokalno stanovništvo je preuzelo ovaj naziv koji je ostao i dan danas”, pojasnio je Ahmetović.

Govoreći o vjernicima koji dolaze u Kušlat džamiju, mjesni imam kaže da je džamija sagrađena za potrebe turskih vojnika ali da je kasnije, kao jedina džamija na ovom području, bila glavno mjesto okupljanja lokalnih vjernika.

“Posljednjih desetak godina džamija je izgubila svoju svrhu, većina okolnih mjesta su se osamostalila, izgradila svoju džamiju, ali vjernika ima i danas”, pojasnio je Ahmetović.

Pojašnjava da su ranije u Kušlat džamiju dolazili derviši, sufije, međutim, i danas mnogi vjernici i znatiželjnici dolaze kako bi vidjeli i posjetili čuvenu džamiju.

Ahmetović dodaje da su mnoge legende i pripovjetke vezane za ovu džamiju.

“Jedna od tih priča je ta kako su ljudi prije rata pokušavali rastaviti džamiju i spustiti je u dolinu rijeke Jadar. Međutim, nakon što bi to uradili, ujutro bi džamija ponovo bila na istom mjestu, na vrhu Kušlata”, ispričao je Ahmetović jednu od legendi.

Tvrđava Kušlat je prije dolaska Osmanlija predstavljala srednjovjekovni utvrđeni grad. Iz ove utvrde štićeni su karavani, ali i obični putnici.

Nakon dolaska Osmanlija, a iz duhovne i vjerske potrebe njihovih vojnika, nastala je Kušlat džamija.

Za nju čuveni putopisac Evlija Čelebija veli da je Ebul Fethova, što znači da je izgrađena za vrijeme vladavine sultana Mehmeda Drugog el-Fatiha (Osvajača).

O historiji i posebnosti ove džamije svjedoče i zapisi u brojnim knjigama historije, ali i sjećanja ljudi koji su je pohodili.

Džamija Kušlat, izgrađena na stijeni, vijekovima prkosi svakom izazovu (klix.ba)

(20140309)





Kušlat, stara džamija na stijeni - Bosna i Hercegovina

Čuvena džamija na stijeni Kušlat u zvorničkom naselju Pahljevići kod Drinjače stoljećima svjedoči o duhovnosti ovog kraja. Jedinstvena građevina izgrađena u ranom osmanskom periodu između 1460. i 1480. godine i smatra se jednom od najstarijih džamija u Bosni i Hercegovini. Džamija, do koje se dolazi novoizgrađenim stepeništem kroz šumu, uništena je tokom agresije na Bosnu i Hercegovinu 1993. godine, kao i brojne druge džamije i škole u Podrinju. Obnova džamije počela je u oktobru 2011. godine zahvaljujući vakifima, advokatu Aliji Efendiću iz Zvornika i njegovoj majci rahmetli Hasibi i porodici Hujdurović dr. Džemil i dr. Senada, vlasnici Poliklinike Plava u Tuzli, koji su porijeklom iz podrinjskog grada Bratunca. Kušlat džamija je popularno i posjećeno mjesto, ne samo među vjernicima. Putnike i posjetioce privukle su i legende o njegovom nastanku. Svjež jutarnji zrak, umirujuća tišina i dominantan pogled na zgradu svojevrsna su nagrada za svakog posjetitelja koji se odluči posjetiti zgradu. Ime Kušlat ostalo je od Turaka, a lokalno stanovništvo je preuzelo ovo ime koje je ostalo do danas. Džamija je izgrađena za potrebe turskih vojnika, ali je kasnije, kao jedina džamija na ovom području, postala glavno sastajalište lokalnih vjernika. U posljednjoj deceniji džamija je izgubila namjenu, većina okolnih mjesta se osamostalila, podigla svoju džamiju, ali vjernika ima i danas. U Kušlat džamiju su dolazili derviši i sufije, ali i danas mnogi vjernici i znatiželjnici dolaze da vide i posjete čuvenu džamiju. Za ovu džamiju vežu se mnoge legende i priče. Jedna od ovih priča kaže da su prije rata ljudi pokušali da demontiraju džamiju i da je ponesu u dolinu rijeke Jadar. Međutim, nakon toga, džamija bi se ujutro vratila na isto mjesto na Kušlatu. Prije dolaska Osmanlija, tvrđava Kušlat je bila srednjovjekovni utvrđeni grad. Od ove tvrđave bili su zaštićeni karavani kao i obični putnici. Nakon dolaska Osmanlija i iz duhovnih i vjerskih potreba njihovih vojnika, osnovana je Kušlat džamija. Kučlat ili srednjovjekovni grad Kušlat (tvrđava), trg (u predgrađu) i carinarnica. Tvrđava se nalazi južno od Zvornika na okomitoj stijeni stotinak metara iznad ušća Jadra u Drinjač. Tvrđava je pripadala kraljevskom posjedu u župi Trebotić. Pominje se od 1346. godine. Zahvaljujući rudarskoj djelatnosti na širem području Podrinja, razvio se Podkučlat (1346. godine). U ekonomskom smislu, to je još uvijek period rasta koji se završava krajem 14. stoljeća. a zatim je važna raskrsnica puteva, tranzitna stanica za trgovce iz Dubrovnika koji idu na sjever do Zvornika, na jug do Srebrenice i preko Drine u Srbiju. Kučlat je bio u rukama Hrvoja Vukčića Hrvatinića od 1404. godine, a sporazumno u rukama ugarskog vladara Sigismunda Luksemburškog od 1410. godine. Od 1411. godine nalazi se u rukama despota Stefana Lazarevića. Nakon rušenja Despotovine 1459. godine, dolazi pod osmansku vlast. Legendu o prelasku pod osmansku vlast prenosi Evlija Čelebija. U osmanskom periodu Kučlat je bio nahija u sastavu Zvorničkog sandžaka. Grad je pod osmanskom vlašću imao vojnu funkciju i napušten je zbog reformi prije 1833. U staroj tvrđavi sagrađena je Kušlat džamija. Predviđen je za potrebe garnizona osmanske vojske. Poznati putopisac Evlija Čelebija kaže da je to Ebul Fethova, što znači da je sagrađena u 15. vijeku za vrijeme vladavine sultana Mehmeda II el-Fatiha, kada su Osmanlije osvojile Bosnu. Kušlat džamija se smatra najstarijom vojnom džamijom u Bosni i Hercegovini.

(youtube)

blog:

spagosmail: Upoznajmo domovinu: Džamija Kušlat, ni na nebu ni na zemlji

(20160508)

Donnerstag, 28. März 2024

“Mostarski Djir”

 


(tekst koji slijedi objavljen je na facebboku dana 27. marta 2024. godine, autor je Zamir Hadži-Hamzić)


Podjoh lijevom stranom od Moje Musale prema Titovom..

Stadoh kod Banje i Blejim u nju…Samo mi Sjećanja Naviru…

Sjetih se i Nise i Njene duge i uvijek lijepo očešljane Plave kose koja joj se pružala sve do kraja ledja…

Bijaše jedna od Najljepših Mostarki koja je radila u Banji u Ženskom Frizerskom Salonu…

Predjoh Most i s druge strane ulice Hotel “Bristol” a meni uglavu dodje Oma, Omer Batlak i k’o da ga i sad gledam i k’o u Filmu, izadje iz Bristola dobro pijan, pa sredinom Džade ide natenane i s noge nanogu prema Musali i neda autima da prodju…

Svi mu Trube ali ne iz ljutnje već ga Bodre da Nastavi onako…Natenane…

Okrenuh se za njim to jest prema Musali gledajući taj isti Omerov Film u Mojoj Glavi…

Malko poviše dodjoh do Raskršća Cernice i Šantićeve…

Fali mi Svašta Ovde…

Malko uviše gore i ulijevo u toj Ćoši nekad “Naši Ćitiraši” prodavali zavisno od doba godine i kuhani i pečeni Kukuruz te Kokice i Kestenja…

Fali mi Miris…

Zastadoh pored nekadašnje “Fazline” Trafike. Ja je vazda zvao“Fazlagina Trafika” pa mi tako i ostalo…

Eto i On i Trafika mi fali…

Fali mi da mi vrati kusur ali ne u parama,već u žvakama…

Nastavih prema Gimnaziji pa preko Lenjinovog i zastadoh pored one klupe s desne strane ispod nekadašnjeg Edinog Restorana “Pariz”…

Bijaše oko 8 i po naveče a na klupi sjedi Oleg. Oleg Čehić.

Moj Stari Prijatelj…Nije Dobro…

Dodjoh do Rondoa i Sve mi prazno… Svega mi Fali…

I Kafane i Stolova i Stolica i Stare Raje a Posebno Mirisa Ćevapa…

Noge me same vode ulijevo prema kući Našeg Pokojnog Mate Mandarića te zavirih u Dvorište ali sve u mraku.

Rekoh sam sebi, nema nikoga.

Nastavih ulijevo u nekadašnju Ulicu Petra Drapšina.

Tu odma’ s lijeve strane nakon 20-30 metara zgrade…

Eto tu sam se rodio…

Stojim i potpuno u

“Mom Svijetu” prisjećam se Svih Detalja…

Unos mi dodje onaj miris Trave, Zelenila i Kajsija…

Tužan i Nostalgičan nakav Osjećaj…

Nastavih prema DUMU,

s desne strane nekad živio tu Moj Darije Dabić.

Zastadoh pored Radobolje i gledam naokolo…

Ovde preko puta nekad živjela Moja Draga Inge Bubaš…

Sad živi Daleko, Predaleko od Mostara…

Svi smo se Raspršili…

Zavrnuh ulijevo opet pa do Katoličke Crkve pa preko Priječke Čaršije dodjoh do Starog…

Ono što mi je

“Dobro Zasmetalo” ove večeri je da nikome nisam ni mogao ni stigao da kažem Dobarveče…

Ni Djesi? Šta Ima?…

Nidje nikog… a i ovih malko koje sam vidio šetajući, nemam Pojma ni ko su ni šta su…

Nijedne Poznate Face…

(Zamir)

Uoči derbija Željo – Velež... Svi na Grbavicu 29. marta 2024.

 

Red Army, stadion Rođeni.

Fejićeva,

Mahala,

Stari grad,

Tekija,

Cernica,

Brankovac,

Mazoljice,

Vrapčići,

Bijelo Polje,

Blagaj,

Carina,

Zalik,

Šehovina,

Carski,

Luka,

Šantićeva,

Omladina,

Opine,

Jablanica,

Konjic,

Stolac, 

Stockholm.

Akcija Veležovih navijača iz svih krajeva Hercegovine, poslali su poruke uoči derbija sa Željom

Grupa Red Army na domišljat način najavila je gostovanje na Grbavici kod Željezničara pozivom na utakmicu iz brojnih krajeva Hercegovine.

Nogometaši Željezničara u petak (20:00) dočekat će Velež u derbiju 24. kola Wwin lige Bosne i Hercegovine. Stari rivali oduvijek su svoje utakmice igrali u sjajnoj atmosferi, a nema dileme da će tako biti i ovoga puta.

Uz brojnu podršku Željezničaru sa svih tribina Grbavice, očekuje se dobra brojka i gostujućih navijača koji su sinoć poslali poruke iz brojnih hercegovačkih i mostarskih krajeva.

Tako je navijačka grupa Red Army poslala poruke iz brojnih krajeva Mostara, okolnih gradova poput Konjica, Blagaja, Stoca i Jablanice, a učestvovale su i podgrupe Red Armyja koje su najavile svoj dolazak na Grbavicu.

Izdvaja se i transparent iz švedske prijestolnice Stockholma.

"Svi na Grbavicu, 29.3. Red Army Stockholm", pozvali su navijači Veleža iz ovog švedskog grada.

Ne treba ni naglašavati važnost ovog derbija za oba tima. Željezničar je u neočekivanoj borbi za opstanak i svaki bod do kraja sezone mu je važan, dok Velež vodi grčevitu borbu za plasman u Evropu sa Sarajevom i Slogom iz Doboja.

(klix)

Akcija Veležovih navijača iz svih krajeva Hercegovine, poslali su poruke uoči derbija sa Željom (klix.ba)